Pourquoi la touche Bump ne fonctionne pas sur les voitures

Pourquoi la touche Bump ne fonctionne pas sur les voitures

Pourquoi la touche Bump ne fonctionne pas sur les voitures

Les produits sur le site sont compatibles. Tous les droits sont réservés. Tous les noms commerciaux et logos sont des marques déposées de leurs fabricants respectifs. Tout logo du constructeur automobile présent dans les images indique uniquement la destination du produit, pas son origine. – Lorsque j'ai découvert la touche Bump pour la première fois, il m'a fallu un certain temps pour me sentir à nouveau en sécurité.

Il frappe de clé o coup de clé est un moyen d'ouvrir serrures porte cylindre e cadenas avec une clé dit "cogner", de forme spéciale, utilisé en conjonction avec un instrument de frappe, tel qu'un martello.

Qu'est-ce que la Bump Key ?

Cela ressemblait à un passe-partout qui, lorsqu'il est utilisé avec un marteau, ouvre n'importe quelle serrure. 

Bien sûr, ce n'est pas le cas. 

Les touches de déclenchement peuvent être assez faciles à utiliser, mais elles nécessitent certaines connaissances. Une partie de ces connaissances consiste à comprendre que je limites du bloc. L'une de ces limitations concerne les voitures. 

Mais pourquoi les clés ne fonctionnent-elles pas sur les voitures ? Pour comprendre pourquoi quelque chose ne fonctionne pas, vous devez comprendre comment tout devrait fonctionner. Pour ceux d'entre vous qui sont nouveaux dans cette terminologie, je ferai de mon mieux pour garder les choses simples. En plus de comprendre pourquoi vous ne pouvez pas frapper les serrures d'une voiture, nous discuterons de l'importance de cela. Avoir une voiture antivol augmente-t-il vraiment votre sécurité ? Quelles sont les autres méthodes qui fonctionnent ? Dans quelle mesure sont-ils similaires à une clé à bosse ? Sont-ils plus faciles à utiliser ? Plongeons dedans.

Comment fonctionne une touche Bump

Une clé à bosse est souvent associé à une serrure à clé standard . Une explication très simple de son fonctionnement nécessite une compréhension sommaire d'une serrure de base : une serrure s'ouvre lorsque la bonne clé est saisie et reste verrouillée si la mauvaise clé est utilisée. En effet, la bonne clé orientera les composants internes de manière à ce que les boulons, les verrous, etc. puissent être rétractés. Dans le cas d'une serrure à gorge de base, la serrure utilise plusieurs piles de goupilles. Dans chaque pile, il y a une goupille de clé (goupille inférieure), une goupille d'entraînement (goupille supérieure) et un ressort (au-dessus de la goupille supérieure). Les goupilles de clé varient en longueur, les goupilles d'entraînement sont de longueur standard (généralement) et les ressorts sont tous similaires (généralement).

Alors maintenant que nous avons les composants de base, nous devons connaître les éléments de base de la serrure. Fondamentalement, il y a deux parties dans une serrure à gorge, la cheville et la bible. Le bouchon est un cylindre dans lequel la clé est insérée, et la Bible est le logement de ce bouchon. Lorsqu'une clé soulève correctement les goupilles, les goupilles d'entraînement et les ressorts reposent dans la bible et les goupilles de clé reposent dans la goupille. La ligne qui sépare le bouchon de la Bible s'appelle la ligne de coupe (rappelez-vous que c'est important). Une fois que les différents types de goupilles sont séparés par cette ligne de coupe, la goupille peut tourner et cela ouvrira la serrure.

Histoire de la clé à bosse

Au début de XX siècle, Dans vingtaine, sont brevetés dans le les États-Unis d'Amérique plusieurs outils d'ouverture de serrures qui utilisent des principes similaires à ceux de la touche de frappe^[1][2], dans le but de permettre l'ouverture des portes dont la clé a été perdue sans avoir à forcer au risque de les endommager.

En soixante dix une technique a commencé à se répandre (initialement répandue parmi les forgerons de Danemark) d'ouvrir une serrure à barillet en appliquant une pression sur l'arrière de la serrure : lorsque grâce à cet impact les barillets sautaient dans le barillet il était possible de le faire tourner et d'ouvrir la serrure^[3].

L'utilisation de "bump keys", ou plutôt de clés archivées, ne se généralise que quelques années plus tard, et ne commence à prendre de l'importance comme risque potentiel de sécurité qu'après 2000. En Allemagne et au Danemark, une attention particulière est portée à la méthode et à ses problèmes méfiez-vous de l'association néerlandaise L'organisation ouverte des crocheteurs, dédié à tout ce qui touche à l'art du cambriolage d'un point de vue sportif^[4]. Le même produit en 2005 un papier blanc qui décrit la méthode et ses variantes^[5] En Hollande, la technique a gagné en notoriété dans l'opinion publique lorsque, toujours en 2005, elle a été montrée dans l'émission télévisée La Nova^[6]. Suite à cette notoriété, l'association néerlandaise des consommateurs l'association de consommateurs , en collaboration avec The Open Organization Of Lockpickers, a testé la méthode sur 71 modèles de serrures du marché, dont 60 ont été certifiés sécurisés par le "Sceau d'approbation de la police néerlandaise pour un logement sécurisé »» (PKVW), produisant un rapport sur les résultats de ce test en avril 2006^[7]: sur les 60 serrures certifiées prises en compte, 47 ont été ouvertes sans problème avec des clés à chocs, dont 22 par des personnes sans expérience particulière en matière d'effraction.

Dans les mêmes années Marc Tobias, un expert américain en sécurité, a commencé à écrire et à parler publiquement des problèmes de sécurité liés à cette méthode, et en 2006, il a publié deux autres mémorandum sur la technique et ses implications juridiques^[8][9].

Caractéristiques

source: ici

Technique d'utilisation

La méthode consiste à insérer dans la serrure un clé spécialement déposé et utilisé comme tenseur; la touche est alors frappée avec n'importe quel objet rigide : cela fait monter la force d'impact i piston au-delà de la ligne d'ouverture déclenchant ainsi la serrure elle-même.

Le danger de cette technique réside dans la facilité d'utilisation (il n'est pas nécessaire d'avoir la dextérité d'un cambrioleur professionnel) et dans la facilité de fabrication des outils nécessaires : la clé, en l'occurrence définissable crocheter, est produit en comblant les espaces pyramidal en nombre égal aux pistons du serrure. Ces écarts sont beaucoup plus profonds que la normale afin d'obtenir tous les pistons aussi haut que possible.

L'un des problèmes qui en découle est la relation avec les entreprises de assurance une fois le vol commis : ne laissant aucune trace de cambriolage, il est difficile d'obtenir le remboursement intégral des dégâts, étant donné que l'assurance peut invoquer l'oubli d'ouvrir la porte comme circonstance atténuante.

Cependant, certaines polices d'assurance prévoient cette éventualité et les cas similaires, avec des clauses particulières qui définissent l'utilisation de fausses clés, de doubles de clés, de clés volées ou originales volées.

Cette technique est évidemment également utilisée à des fins légales, comme l'ouverture de portes dont la clé a été perdue ou volée.

Cependant, il existe sur le marché des cylindres de type anti-choc, équipés de ressorts internes spéciaux et de détails de construction dont les caractéristiques garantissent l'immunité à ce type d'attaque ; ces cylindres, généralement blindés, sont conçus très différemment de leurs prédécesseurs et le coût augmente également considérablement.

Mots-clés

Clé Pin  : les broches inférieures directement touchées par la clé. Les goupilles de clé sont de différentes tailles. Lorsque la bonne clé est insérée, toutes les broches de clé restent dans la prise.
Pilotes de broche  – Les broches supérieures de la pile de clés qui touchent directement les ressorts. Les goupilles d'entraînement ont une hauteur uniforme. Lorsque la bonne clé est insérée, toutes les broches du conducteur reposent dans la bible.
Bible  – Le boîtier pour la prise. La bible tiendra les goupilles et les ressorts du pilote lorsque les goupilles sont sur la ligne de coupe.
Spina  : la fiche a une rainure de clavette. Il tournera lorsque les broches seront sur la ligne de coupe. Lorsque tout a atteint la ligne de coupe, le bouchon accueillera les goupilles de clé.
Ligne de taglio – La ligne qui représente la frontière entre l'épine et la Bible. Lorsque la serrure s'ouvre, on dit que les goupilles ont atteint la ligne de cisaillement.

Fondamentalement, ce qu'une clé à bosse fera, c'est déplacer les broches de chaque côté de la ligne de coupe pendant un instant. Tout d'abord, la clé à percussion est placée dans la serrure. Insérez-le à fond, assurez-vous qu'il touche toutes les broches. Sortez-le en un clic. Si vous n'entendez pas le clic, recherchez le début de la première rainure la plus proche de l'archet (partie plate que vous tournez avec le pouce et l'index) de la clé. Frappez l'arche de la clé avec un marteau lorsque vous tournez la clé dans la serrure. Ce que fait ce processus, c'est frapper toutes les broches clés avec suffisamment d'énergie cinétique pour envoyer les piles de broches voler dans la Bible. L'espoir est que lorsque vous tournez la clé, vous la tournez lorsque les pilotes sont au-dessus de la ligne de cisaillement et que les goupilles de clé sont abaissées. Étant donné que cette méthode repose un peu sur la chance, il est utile de l'essayer plusieurs fois.

La clé elle-même doit être modifiée

d'une clé adaptée à la serrure sur laquelle elle est utilisée. Cela signifie qu'une serrure Schlage nécessite une clé à bosse fabriquée à partir d'une clé Schlage, une serrure Kwikset nécessite une clé à bosse fabriquée à partir d'une clé Kwikset, un Yevva a besoin d'un Yevva et ça continue. Une fois que vous avez une clé qui s'adapte à votre serrure, que la serrure s'ouvre ou non, vous pouvez fabriquer une clé à bosse. La seule astuce est de s'assurer que la clé est assez longue pour la serrure. Certaines marques fabriquent des serrures à cinq et six broches. Si vous avez une clé pour une serrure à cinq goupilles, elle peut s'insérer dans la rainure de la serrure à six goupilles sans atteindre la dernière goupille. Sans manipuler toutes les goupilles d'une serrure, une clé à percussion ne sert à rien. De plus, les composants internes devront avoir une direction prédéterminée pour être déplacés. Dans ce cas, tout le monde est déplacé vers le haut, car c'est la seule direction dans laquelle ils peuvent se déplacer.

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Points clés à retenir

• Les clés à clavier sont les plus couramment utilisées dans les serrures à gorge.
• Une clé à bosse est utilisée avec un marteau.
• Les clés à percussion fonctionnent sur le principe du déplacement de toutes les broches sur la ligne de cisaillement pendant une fraction de seconde.
• Une clé de contact doit être créée pour s'adapter à un type de serrure spécifique.

Comment fonctionne une serrure de voiture

Les serrures de voiture n'utilisent pas de système de rainure de clavette. Quand cela vient à véhicules, en général, ils utiliseront très probablement blocs o curseurs de galettes. Pour savoir ce que votre voiture a, regardez simplement votre clé. S'il y a une morsure (les dentelures qui se détachent de la douceur de la lame de clé) des deux côtés, la serrure utilise des plaquettes. Si vous avez une clé très rectangulaire avec une sorte de motif de serpent gravé (généralement sur deux côtés), votre serrure utilise des curseurs. Dans tous les cas, ils sont différents d'une serrure à gorge.

Serrures de plaquette  – Ce type de serrure est de loin le plus proche d'un pêne à goupille. La variation est qu'une plaquette est déplacée, plutôt qu'une pile de broches. Ces tranches doivent être élevées et abaissées à une certaine hauteur. Si elles ne sont pas déplacées vers la spécification correcte, les tranches se lieront à la ligne de coupe, empêchant le bouchon de tourner.

Verrous de curseur  : Le chemin en forme de serpent sur le côté de la clé déplace les curseurs à l'intérieur de la serrure. Ils agissent de manière très similaire aux wafers et constituent par conséquent l'évolution naturelle de l'industrie automobile. La façon dont ils fonctionnent est que le chemin sur la touche déplacera les curseurs vers le haut ou vers le bas, à un endroit très spécifique. Une fois que tous les curseurs sont alignés, cela permettra au bouchon de tourner.

Que se passerait-il si vous essayiez une clé à percussion sur une voiture ?

Si quelque chose arrive, ce sera votre blocage et/ou la rupture de clé. Lorsque vous appuyez sur la touche de frappe avec le marteau ou le substitut de marteau, les plaquettes supérieures (en supposant que la voiture est équipée de verrous de plaquette) se détacheront. Mais à moins que vous n'ayez créé votre propre clé de choc de plaquette double face (et vous apprendrez ci-dessous pourquoi il est peu probable que quelqu'un perde son temps là-dessus), il y aura toujours des plaquettes inférieures qui ne seront pas impressionnées. Si le bloc a des curseurs, secouer le bloc en ferait encore moins. Une connaissance peu pratique de la serrure de véhicule spécifique serait nécessaire juste pour essayer une clé à bosse de serrure de plaquette de travail. Si vous deviez essayer de déplacer toutes les tranches en même temps, vous devez savoir lesquelles sont déplacées vers le haut et lesquelles sont déplacées vers le bas. Pour les curseurs, ce n'est même pas une idée à considérer.

Des clés qui fonctionnent

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Touches Jiggle ils sont l'équivalent véhicule d'une clé à bosse. En un sens, ils sont le chaînon manquant dans la progression évolutive des produits compromettant la sécurité. Les touches de jiggle portent d'autres noms : jigglers automatiques, touches de test, etc. Ensuite, il y a de légères variations comme moi clés marshall et touches d'onde . Ils sont tous à peu près les mêmes, mais nous aborderons certaines des distinctions les plus fines. Tout d'abord, nous restaurons et réaffirmons les connaissances acquises jusqu'à présent. Repensez le principe d'une clé à percussion. Cette clé essaie de déplacer temporairement les broches en position d'un seul coup. Revenons maintenant aux serrures de voiture. Nous allons ignorer les curseurs pour l'instant car les touches de test ne fonctionnent qu'avec des blocs de plaquettes. Par conséquent, cette méthode ne fonctionnera pas pour tout le monde

Revenons maintenant aux serrures de voiture. Nous allons ignorer les curseurs pour l'instant car les touches de test ne fonctionnent qu'avec des blocs de plaquettes. Par conséquent, cette méthode ne fonctionnera pas sur toutes les voitures et ne sera pas entièrement affectée par la plupart des modèles plus récents. Pour en revenir au fait, un bloc de plaquettes utilise des mécanismes en forme de goupille à la fois en haut et en bas du bloc. On comprend maintenant que c'est la sécurité double face qui empêche qu'un seul coup ne déplace toutes les plaquettes à la hauteur requise. Eh bien, la réponse logique est qu'il faut utiliser une clé qui manipulera les deux côtés de la serrure.

La clé de test/jiggle de base est insérée dans la serrure et déplacée de haut en bas verticalement. Ce mouvement n'a pas besoin d'être difficile. Lent et doux devrait très bien faire l'affaire. C'est très similaire au balancement d'une serrure à clé, sauf que vous ne déplacez pas la clé de test d'avant en arrière de l'arrière vers l'avant de la serrure. De plus, aucun outil de tension n'est requis, car l'outil qui manipule les plaquettes peut également être tourné pour créer une tension, un outil tout-en-un est maintenant disponible. Ces clés peuvent également fonctionner sur les serrures cylindres d'allumage . Cela peut être corrigé remplacement du cylindre d'allumage avec un modèle mis à jour. Tant que l'allumage ne nécessite pas de puce transpondeur, sélectionnez simplement le verrouillage. Bien que secouer ces touches soit souvent à l'origine de leur fonctionnalité, il existe des cas où il suffit de les tordre comme une clé. Toutes les clés de test ne fonctionnent pas sur vos blocs. Très souvent, il y en a un dans un ensemble qui fonctionne sur un bloc particulier.

Pour les blocs plus avancés, vous aurez besoin de clés plus avancées. C'est là que Marshall et les touches Wave entrent en jeu. Ces clés sont coupées avec des marques et des modèles spécifiques à l'esprit. Certaines touches d'onde auront également des découpes pour déplacer correctement les barres latérales. Idéalement, ces clés fonctionneront sans être basculées dans la serrure, mais elles peuvent également être utilisées pour basculer et ratisser la serrure (lorsqu'une pression de rotation est appliquée). Lorsqu'ils fonctionneront sans encombre, il vous suffira de les tordre dans la serrure. Commencez avec la première clé du jeu (appropriée à votre marque et à votre modèle) et tournez-la dans la serrure. Si cela ne fonctionne pas, tournez la clé dans l'autre sens et réessayez avant de passer à la clé suivante. Encore une fois similaire aux clés de test, toutes ces clés ne fonctionneront pas.

Points clés à retenir

• Il existe des modèles clés qui ouvriront les serrures des véhicules.
• Les clés de test automobile ne nécessitent pas de marteau.
• Dans certains cas, il suffit de tourner la fausse clé dans la serrure.

Parce que ça n'a pas vraiment d'importance

Du point de vue de la sécurité, rien de tout cela ne devrait être si alarmant. Les voitures et autres véhicules sont finalement peu sûrs. Avec le motocyclettes , Il ya contourner bien plus pratique pour les allumages et les blocages. Avec les voitures, la plupart peuvent être ouvertes avec un morceau de bois et un bâton. Si un criminel essaie de voler une voiture et s'efforce d'acquérir une nouvelle compétence, il est logique d'en apprendre d'autres. Dans le métier de forgeron, c'est aussi vrai. Par exemple, il serait beaucoup plus facile de devenir très habile à fermer une porte et à l'ouvrir avec une sonde. Cela fonctionnera sur pratiquement n'importe quelle voiture et vous pouvez l'être en quelques secondes. Comparez cela avec la compétence et le temps nécessaires pour ouvrir des serrures uniques, chacune nécessitant une légère variation dans chaque procédure d'ouverture. Les méthodes d'ouverture de bosse nécessitent trop d'essais et d'erreurs pour la plupart des gens. Ce n'est pas parce qu'une serrure ne peut pas être bousculée qu'elle ne peut pas être ouverte d'une autre manière. La plupart des gens supposent que les touches de déclenchement sont la méthode d'entrée la plus simple, mais elles sont là des moyens plus simples là-bas fuori.

conclusion

En fin de compte, la chose la plus simple à dire est que les clés à clavier ne fonctionnent pas sur les serrures de voiture car elles n'étaient pas destinées aux voitures.

Il existe plusieurs clés destinées à fonctionner sur les véhicules. C'est juste. Les véhicules ne sont pas plus sûrs qu'une serrure qui peut être bousculée. Les touches de frappe sont une attaque unique. A quoi sert un serrure impossible à crocheter s'il peut être contourné? A quoi sert d'avoir un serrure qui ne peut pas être coupée si le noyau tombe quand vous le frappez avec un marteau ? La sécurité est une question d'équilibre . Il s'agit de chaque attaque dans le livre étant difficile à réussir. La lutte consiste à garder la difficulté différente. Il est plus que correct d'utiliser l'une des méthodes décrites dans une situation d'urgence dans les zones où posséder ces outils est légaltant qu'ils ne sont pas utilisés pour comportement criminel . Le Lock Blog est une ressource pour les citoyens honnêtes et les professionnels de la sécurité qui souhaitent en savoir plus sur les subtilités de l'industrie. Toute utilisation du contenu de Lock Blog à des fins criminelles constitue une violation de l'objectif visé par le contenu. S'il vous plaît, continuez à être de bons citoyens et restez en sécurité.L'utilisateur a le droit de retourner la marchandise ou tous les produits achetés directement sur notre site Web dans les 14 jours suivant la réception de la marchandise.La marchandise doit être inutilisée - dans son emballage d'origine avec des étiquettes et des autocollants de protection intacts - et dans le même état que celui dans lequel c'était au moment de la réception Les produits achetés directement sur notre site Web doivent être retournés à notre entrepôt pour un retour et un remboursement complet;

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